Air Conditioner para sa Bus, Coach, Bus ng paaralan at Artikuladong Bus

Maikling Paglalarawan:

Ang serye ng SZR ay isang uri ng split roof top unit ng aircon para sa 8.5m hanggang 12.9m mula sa mid-to-high-end na maginoo na bus, coach, school bus o artikuladong bus. Ang kapasidad ng paglamig ng serye ng aircon ng bus ay mula sa 20kW hanggang 40kW, (62840 hanggang 136480 Btu / h o 17200 hanggang 34400 Kcal / h). Tulad ng para sa air conditioner para sa minibus o bus na mas mababa sa 8.5m, mangyaring sumangguni sa serye ng SZG.


detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Air Conditioner Para sa Bus, Coach, School Bus At Artikuladong Bus

SZR Series, Mid-To-High-End Bus, Para sa 8.5-12.9m Bus, Copper Tube Aluminium Fin Condenser.

1

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

Ang serye ng SZR ay isang uri ng split roof top unit ng aircon para sa 8.5m hanggang 12.9m mula sa mid-to-high-end na maginoo na bus, coach, school bus o artikuladong bus. Ang kapasidad ng paglamig ng serye ng aircon ng bus ay mula sa 20kW hanggang 40kW, (62840 hanggang 136480 Btu / h o 17200 hanggang 34400 Kcal / h). Tulad ng para sa air conditioner para sa minibus o bus na mas mababa sa 8.5m, mangyaring sumangguni sa serye ng SZG. O maaari kang makipag-ugnay sa amin sa sales@shsongz.cn para sa karagdagang detalye. 

Teknikal na Pagtukoy ng Serye ng Bus A / C SZR:

Modelo:

SZR-II / FD

SZR--D

SZR--D

SZR-/ FD

Kapasidad sa Paglamig

Pamantayan

22 kW o

75064 Btu / h

24 kW o

81888 Btu / h

28 kW o

95536 Btu / h

30 kW o

102360 Btu / h

(Evaporator Room 40 ° C / 45% RH / Condenser Room 30 ° C)

Maximum

24 kW o

81888 Btu / h

26 kW o

88712 Btu / h

30 kW o

102360 Btu / h

33 kW o

112596 Btu / h

Inirekumendang Haba ng Bus

(Naaangkop sa klima ng Tsina)

8.0 ~ 8.4 m

8.5 ~ 8.9 m

9.5 ~ 9.9 m

10.0 ~ 10.4 m

Compressor

Modelo

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

Paglipat

475 cc / r

475 cc / r

558 cc / r

650 cc / r

Timbang (na may Clutch)

33.7kg

33.7kg

33kg

32kg

Uri ng Lubricant

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Valve ng Pagpapalawak

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Dami ng Daloy ng Air

(Zero Pressure)

Pampalapot

 (Dami ng Fan)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

Evaporator

 (Dami ng Blower)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

5400 m3 / h (6)

5400 m3 / h (6)

Roof Unit

Dimensyon

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

Bigat

169 kg

169 kg

195 kg

200 kg

Konsumo sa enerhiya

56 A (24V)

56 A (24V)

76A (24V)

76A (24V)

Nagpapalamig

Uri

R134a

R134a

R134a

R134a

Timbangin

6.5 kg

6.5 kg

8 kg

8.5 kg

Modelo:

SZR--D

SZR-/ FD

SZR-/ FD

Kapasidad sa Paglamig

Pamantayan

31 kW o

105772 Btu / h

33 kW o

112596 Btu / h

37 kW o

126244 Btu / h

(Evaporator Room 40 ° C / 45% RH / Condenser Room 30 ° C)

Maximum

34 kW o

116008 Btu / h

36 kW o

122832 Btu / h

40 kW o

136480 Btu / h

Inirekumendang Haba ng Bus

(Naaangkop sa klima ng Tsina)

10.5 ~ 10.9 m

11.0 ~ 11.4 m

12.0 ~ 12.9 m

Compressor

Modelo

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Paglipat

650 cc / r

650 cc / r

750 cc / r

Timbang (na may Clutch)

32kg

32kg

34kg

Uri ng Lubricant

BSE55

BSE55

BSE55

Valve ng Pagpapalawak

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Dami ng Daloy ng Air (Zero Pressure)

Pampalapot

(Dami ng Fan)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

10500 m3 / h (5)

Evaporator

(Dami ng Blower)

5400 m3 / h (6)

7200 m3 / h (8)

7200 m3 / h (8)

Roof Unit

Dimensyon

4080x1860x188 (mm)

4280x1860x188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

Teknikal na Tandaan:

1. Kasama sa buong system ang yunit ng bubong, air return grille, compressor, at mga accessory sa pag-install, hindi kasama ang compressor bracket, sinturon, nagpapalamig.

2. Ang nagpapalamig ay R134a.

3. Ang pagpapaandar ng pag-init, at ang alternator ay opsyonal.

4. Opsyonal ang Compressor BOCK, VALEO o AOKE.

5. Ang fan & blower bilang pagpipilian tulad ng brush o brushless.

6. Mangyaring makipag-ugnay sa amin sa sales@shsongz.cn para sa higit pang mga pagpipilian at detalye. 

SZR Series R&D Background:

Ang mga serye ng air conditioner ng SZR ay ginawa upang matugunan ang pagtaas ng mga kinakailangan sa hitsura ng mga aircon ng bus sa industriya ng bus. Upang makamit ang mahusay na kalidad ng hitsura, ang mga serye ng aircon ng serye ng SZR ay gumagamit ng isang kumbinasyon ng hinulma na takip ng SMC at haluang metal na aluminyo.

Mabisa nitong nalulutas ang problema ng hindi magandang hitsura ng tradisyunal na salamin na hibla na gawa sa kamay na pinalakas na plastik na bubong ng sistema ng aircon ng bus. Sa parehong oras, ito ay may malalim na na-optimize ng system at istraktura, isinasaalang-alang ang trend ng pag-unlad ng mataas na kahusayan at magaan na timbang.

5

Detalyadong Teknikal na Panimula ng SZR Series Bus Air Conditioner 

1. AC cover: tSinasakop niya ang pamamaraan ng SMC at aluminyo na haluang metal.

Kung ihahambing sa tradisyonal na tuktok na takip ng FRP na gawa sa kamay, ang kalidad ng hitsura ay napabuti, ang average na pang-araw-araw na output ay napahusay. Nalalapat ito sa medium at high-grade na pampublikong transportasyon at mga bus ng turista.

Mangyaring buksan ang SUPPRT-FAQ, upang malaman ang higit pa tungkol sa pagkakaiba sa pagitan ng SMC at ng hibla na hibla. 

5

2. Hitsura ng AC: Manipis at streamline na hugis

Ang hitsura ng SZR series bus AC ay naka-streamline, na may magandang hitsura at manipis na disenyo. Ang kapal ng air conditioner ay 188mm, na mas mababa sa kapal ng kasalukuyang mga maginoo na aircon.

8

Minimum na kapal ng 188mm

3. istraktura ng AC: Magaan na istraktura

Ang base ng condenser ay gumagamit ng isang baligtad na hugis ng V na frame na walang ilalim na istraktura ng shell, ang gilid na sinag ay magaan at na-optimize, at ang evaporator Assembly air duct ay gumagamit ng isang makabagong ilalim ng balangkas na baluktot na istraktura. Sa pamamagitan ng mga pamamaraan sa itaas, ang bigat ng air conditioner ay lubos na nabawasan.

9

Baliktad na hugis ng V na Frame

10

Pinagsamang Bending Air Duct

11

Magaan na Istraktura ng Beam ng Side

4. Istraktura ng AC: Mainit sa Serbisyo at Pagpapanatili

Ang tuktok na takip ng serye ng air conditioner ng SZR ay gumagamit ng isang istraktura ng koneksyon ng bisagra, at ang takip ng plato ay hindi kailangang alisin kapag naglo-load ang sasakyan, na lubos na nakakatipid ng oras ng pag-install. Ang fan ng condensing ay naka-install mula sa itaas, at ang takip ay hindi kailangang buksan kapag ang fan ng condensing ay pinalitan, at ang evaporating fan ay pinananatili habang pinapanatili. Sa parehong oras, kinakailangan lamang na buksan ang bahagi ng takip sa gilid, na madaling ayusin matapos ibenta.

13

Istraktura ng bisagra ng evaporator

14

Istraktura ng fan at hinge na istraktura

5. Pagganap ng AC: Condenser na may mataas na kahusayan

Ang mga serye ng aircon ng serye ng SZR ay dinisenyo ayon sa istraktura ng mga condenser ng aircon ng bus, na sinamahan ng paggaya ng CFD at batay sa aktwal na mga resulta ng pagsusuri, upang ma-optimize ang pag-aayos ng daloy ng condenser, at gamitin ang na-optimize na disenyo ng hindi pantay na daloy upang makamit ang mataas kahusayan ng heat exchanger Heat exchange.

16
15

Pag-aaral ng CFD ng bilis ng hangin ng heat exchanger

6. Pagganap ng AC: Natatanging disenyo ng gabay ng hangin

Ang SZR series bus air-condenser ng bus ay dinisenyo gamit ang isang condenser fan air guide hood. Pinagtibay ng hood ng gabay ng hangin ang prinsipyo ng spiral ng Archimedes at isang disenyo ng pabilog na kono upang ma-optimize ang samahan ng daloy ng hangin at alisin ang maginoo na init nang walang gabay sa hangin. Ang problema sa pagbabalik ng hangin ay lubos na nagpapabuti sa epekto ng palitan ng init ng aircon.

17

Natatanging condensing fan hood

Sa pamamagitan ng simulation analysis at pang-eksperimentong pagsubok, ang samahan ng daloy ng hangin ay mas makatuwiran kapag na-install ang deflector ng hangin. Nang walang saplot. Ang pag-agos ng daloy ng hangin ay nakakalat, at ang kababalaghan ng backflow ay mas malinaw.

18
19

Pagsusuri ng airflow nang walang hood ng hangin at airflow na may air hood

7. Pagganap ng AC: Mas kaunting dami ng singil ng pag-charge

Kung ikukumpara sa tradisyunal na aircon ng bus, ang serye ng SZR ay gumagamit ng na-optimize na disenyo ng heat exchanger at na-optimize na disenyo ng mga panloob na aksesorya ng tubo. Bawasan ang singil ng ref sa 30%. Sa gayon binabawasan ang epekto ng taglamig na tumutulo sa kapaligiran.

2. SZR 系列产品介绍7642

Ang SZQ Series Bus AC Function Na-upgrade (Opsyonal tion

1. Defroster at Aircon sa Driver's cabin

Ang defroster, at AC sa driver's cabin ay maaaring mai-install ayon sa kinakailangan ng customer, upang magbigay ng komportableng kapaligiran para sa driver.

2. Pinagsamang teknolohiyang sentral na kontrol

Ang pagsasama ng control panel at ang instrumento ng sasakyan ay maginhawa para sa sentralisadong layout ng kontrol ng sasakyan. Ang pagpapaandar ng remote control ng control ng produkto ay idinagdag upang mapadali ang pamamahala ng operasyon ng customer.

3. Teknolohiya ng pagtutubero at pag-init

Ang tubo ng pagpainit ng tubig ay maaaring maiakay mula sa core ng evaporator upang mapagtanto ang pag-andar ng pag-init ng air conditioner at matugunan ang mga kinakailangan ng temperatura sa paligid sa bus sa malamig na lugar.

4. Teknolohiya sa paglilinis ng hangin

Kabilang dito ang pangunahin na apat na mga pag-andar: electrostatic dust koleksyon, ultraviolet light, malakas na ion generator, at photocatalyst pagsasala, na maaaring makamit ang full-time, walang patid na anti-virus at isterilisasyon, pag-aalis ng amoy at mahusay na pagtanggal ng alikabok, na mabisang hadlang sa daanan ng paghahatid ng virus.

6

5. Teknolohiya ng diagnosis ng Remote control

Pag-andar ng "Cloud control", napagtanto ang remote control at diagnosis, at pagbutihin ang serbisyo sa produkto at mga kakayahan sa pagsubaybay sa pamamagitan ng malaking aplikasyon ng data.

5
6

6. Teknolohiya ng Regulasyon ng Enerhiya

Ayon sa temperatura sa bus at kapaligiran, ang daloy ng fan at compressor ay nababagay sa maraming yugto upang mabawasan ang madalas na pagsisimula at paghinto ng tagapiga, pagbutihin ang pangkalahatang ginhawa ng mga pasahero, at matiyak na ang sistema ay mas mahusay na nagpapatakbo .

Ang Application ng SZR Series Bus AC:

Sa pag-unlad ng merkado at pagpapabuti ng mga pamantayan sa pamumuhay, ang bus ay unti-unting tumaas mula sa tradisyunal na simpleng paraan ng transportasyon hanggang sa pagbibigay ng higit na pansin sa pagpapabuti ng kaginhawaan at kapaligiran sa transportasyon. Samakatuwid, ang mga matataas na pasahero ay dumarami taon-taon sa mga nakaraang taon. Nakatuon ang SZR sa hitsura at angkop para sa mataas at mid-range na mga bus. Ang pananaw sa merkado ay mabuti.

1. Ang malawak na hanay ng aplikasyon

Ang ilalim ng arko ng serye ng SZR ay angkop para sa mga arko ng bubong na may radius na 6 ~ 72 metro, ang lapad ng unit ay 1860mm, at ang air outlet ay direktang pinakain sa mga duct ng hangin sa magkabilang panig ng bus, na madaling mai-install . Ang serye ng produkto ay may 8 mga modelo mula sa maliit hanggang sa malaki, at ang kapasidad ng paglamig ay 20 ~ 40KW, na angkop para sa 8 ~ 13 metro na mga bus.

5. Teknolohiya ng Regulasyon ng Enerhiya

Ayon sa temperatura sa bus at kapaligiran, ang daloy ng fan at compressor ay nababagay sa maraming yugto upang mabawasan ang madalas na pagsisimula at paghinto ng tagapiga, pagbutihin ang pangkalahatang ginhawa ng mga pasahero, at matiyak na ang sistema ay mas mahusay na nagpapatakbo .

20

Adapt sa malawak na hanay ng curvature ng bubong

2. Rich Pagpipilian sa pagsasaayos

Ang serye ng SZR ay mayaman sa mga pagsasaayos para sa iba't ibang mga pangkat ng gumagamit, at maraming mga pagsasaayos para mapili ng mga gumagamit.

High-end na pagsasaayos: pangunahin para sa pag-configure ng import ng pampublikong transportasyon at mga high-end na bus ng turista, tagahanga at iba pang mga accessories

Pang-ekonomiyang pagsasaayos: Pangunahin itong naglalayon sa pagsasaayos ng mga pang-ekonomiyang bus, mga bus ng turista, tagahanga at iba pang mga aksesorya.

3. Mga Kaso ng Pag-apply ng Bus Air Conditioner SZR Series:

21

Ang Ankai (JAC) 600 Bus na naka-install na may air conditioner ng SONGZ sa Riyadh (Saudi Arabia)

22

Ankai (JAC) 3,000 Bus na naka-install na may air conditioner ng SONGZ sa Riyadh (Saudi Arabia)

23

Naka-install ang Foton 1,000 Bus na may air conditioner ng SONGZ sa Naypyidaw (Myanmar)


  • Nakaraan:
  • Susunod: